Fonte: Site Marcopolo
Com fotos de: Marina Granzotto / Objetiva
A
cidade de Caxias do Sul será a primeira do Brasil a receber o novo
ônibus Viale BRT produzido pela Marcopolo. A Visate, Viação Santa
Tereza, adquiriu o moderno ônibus que começará a operar no dia 17 de
fevereiro, na rota entre a Rua Visconde de Pelotas, no centro da
cidade, e os Pavilhões da Festa da Uva. “Buscando a satisfação de
seu usuário, a Visate incorpora à frota do transporte coletivo um
ônibus de última geração, tecnologicamente avançado, com design
arrojado, conforto e capacidade de transporte elevado”, afirma
Fernando Ribeiro, diretor superintendente da empresa. Leiam mais sobre
essa novidade da empresa Visate Transporte Coletivo, de Caxias do
Sul/RS!
Segundo
Paulo Corso, diretor de operações comerciais para o mercado brasileiro
da Marcopolo, é muito importante para a companhia e para a cidade, a
Visate ter sido a primeira empresa a adquirir e utilizar em suas linhas o
Viale BRT. “A iniciativa permitirá que o usuário e, principalmente,
os visitantes da Festa da Uva, sejam transportados com mais conforto,
segurança, rapidez e em um dos melhores veículos urbanos já fabricados
no país”, salienta Corso.
O
Marcopolo Viale BRT articulado foi desenvolvido para aplicação nos
avançados sistemas de transporte coletivo em grandes centros urbanos, e
consumiu dois anos de pesquisas e desenvolvimento. A versão articulada
tem até 21 metros de comprimento, capacidade para transportar até 145
passageiros e foi concebida com inéditos conceitos de design, ergonomia,
conforto, segurança e eficiência. Externamente, o Viale BRT tem
desenho futurista, inspirado nos mais modernos trens de alta velocidade
em operação no mundo. Os vidros laterais colados garantem maior
visibilidade e proporcionam uma visão panorâmica aos passageiros.
O
veículo tem exclusivos conjuntos óticos dianteiro e traseiro em LEDs,
que garantem melhor iluminação e reforçam a identidade da marca. Também
é o primeiro ônibus urbano no mercado brasileiro a contar com Daytime
Running Light, dispositivo de acendimento automático dos faróis mesmo
durante o dia.
Conforto interno - Internamente, o Viale BRT inova nos conceitos de ocupação de espaço e de ergonomia. A maior largura interna, associada à configuração das poltronas, proporciona maior área livre e facilitam a circulação dos passageiros, tornando a viagem mais cômoda e confortável. A altura interna também foi aumentada, permitindo a inclusão de eficientes dutos de ar, alto-falantes e amplo espaço para propaganda nas laterais superiores.
Conforto interno - Internamente, o Viale BRT inova nos conceitos de ocupação de espaço e de ergonomia. A maior largura interna, associada à configuração das poltronas, proporciona maior área livre e facilitam a circulação dos passageiros, tornando a viagem mais cômoda e confortável. A altura interna também foi aumentada, permitindo a inclusão de eficientes dutos de ar, alto-falantes e amplo espaço para propaganda nas laterais superiores.
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| Encarroçado com o chassi O-500MA da Mercedes-Benz |
A
concepção do Viale BRT é de um veículo robusto e extremamente
confiável, imagem conquistada junto às pessoas que o utilizam, produto
de excelente relação custo/benefício, atributo reconhecido pelos
empresários do setor de transporte urbano de passageiros. Outras
características importantes são a redução de custos, sustentabilidade do
produto, praticidade e tecnologia embarcada.
Para
atingir o objetivo de valorizar a viagem de ônibus, independente do
percurso ou duração, e proporcionar ganhos operacionais para os
empresários, o Viale BRT pode ser oferecido com GPS, televisão digital,
internet sem fio (wireless), câmeras de segurança, computador de
bordo, além de sistemas de indicação de parada áudio visual e
gerenciamento de frota. Ideal para o transporte urbano, o Viale BRT
possui câmbio automático e sistema de segurança para que o ônibus não
se movimente com as portas abertas. O veículo atende todas as
exigências dos sistemas de plataformas de embarque existentes no País,
com opção de porta com 1.100 mm de vão livre na frente do rodado
dianteiro e piso elevado, adaptados à acessibilidade.
Fonte: Portal ONibus Paraibano



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